Bild 1: Angebot Honda CB750 Hornet E-Clutch
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Honda CB750 Hornet E-Clutch 6 Jahre Garantie

9.289 EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten

Beschreibung

CB750 Hornet E-Clutch

Highlights

Neu mit Honda E-Clutch (automatisiertes Kupplungssystem)
5-Zoll TFT-Farbdisplay
Brandneue Doppel-LEDProjektionsscheinwerfer
4 Fahrmodi mit 3-stufiger Traktionskontrolle


Technische Daten

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum: 755 cm3
Max. Leistung: 67,5 kW (92 PS) / 9.500 min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment: 75 Nm / 7.250 min-1 (95/1/EC)
Bremsen: ABS
Sitzhöhe: 795 mm
Tankinhalt: 15,2 Liter
Gewicht vollgetankt: 196 kg
Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100 km
CO2-Emission: 99 g/km
Standgeräusch: 94 dB



Ihre Ansprechpartner:

Marc Halstenberg:
Telefon: 05734-9358 420
E-Mail: Honda@Autohaus-Halstenberg.de


Jan Berneking:
Telefon: 05734-9358 410
E-Mail: Honda@Autohaus-Halstenberg.de

Web: www.Honda-Halstenberg.de

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Deutschlandweite Anlieferung per Spedition gegen Aufpreis möglich.

Abbildungen und Grafiken können Produktionsbedingt abweichen und oder Sonderausstattungen gegen Aufpreis zeigen. Wir gewähren keine Übernahme von Eigenschaften zu den abgebildeten Foto’s.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
99 g/km

Kontakt

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Fahrzeug Daten

Kilometer:
0 km
Leistung:
68 kW (92 PS)
Hubraum:
755 ccm
Baujahr:
2026
Farbe:
MAT JEANS BLUE METAL

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Bluetooth
Connectivity
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Ride by Wire
Tagfahrlicht LED
Tagfahrlicht
TFT-Display
Traktionskontrolle
Wheelie Kontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CB750 Hornet E-Clutch - Modellreihe Mk1 (2026 - jetzt)

Die Hornet 2026 bleibt sich treu und wird durch die E-Clutch sinnvoll ergänzt. Das System steigert Komfort und Performance gleichermaßen und passt perfekt zum vielseitigen Charakter des Naked Bikes. Durch das erstmalige Zusammenspiel von elektronischer Drosselklappensteuerung und E-Clutch hat die hybride Kupplungstechnologie der Japaner nun endgültig herkömmliche Schaltassistenten überholt und harmoniert ausgezeichnet mit der Hornet. Sowohl Motorrad als auch E-Clutch punkten bei alltäglichen Situationen sowie spaßigen Ausfahrten.

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